PİYASALAR,DÖVİZ,BALTIK DRY ENDEKS :INVESTING .COM TIKLAYINIZ
 
 
Bilecik Belediyesi, Merkeze bağlı Osmangazi Mahallesindeki akaryakıt ve servis istasyonu arsasını satmak için ihale yapacak. 
Bilecik Belediye Başkanlığı, Osmangazi Mahallesinde; 885 ada, 2 numaralı parseldeki, imar planında akaryakıt ve servis istasyonu alanı olarak ayrılmış, 5.100,50m2 yüzölçümlü arsayı, kapalı teklif usulü ihaleyle satışa çıkaracak. 
İhale konusu arsa için 31.500.000 lira tahmini bedel ile 945.000 lira geçici teminat tutarı belirlendi. İhalede pey arttırımları, en yüksek teklif üzerinden 50.000 liralık peylerle yapılacak. Arttırımların uzayacağı anlaşılırsa 10’uncu turdan sonra komisyon, isteklilerden son tekliflerini yazılı olarak bildirmelerini isteyebilecek.
İhale 24 Ocak 2025 günü saat 14:00’te, Bilecik Belediyesi, Kültür ve Kongre Merkezi, Toplantı Salonunda yapılacak. 
İhale şartnamesi, hafta içi her gün mesai saatleri içinde Bilecik Belediyesi, Emlak ve İstimlak Müdürlüğü’nden 5.000 lira karşılığında satın alınabilecek. 
Tekliflerin en geç ihale günü, saat 12.00’ye kadar Bilecik Belediye Başkanlığı, İstiklal Mahallesi, Ertuğrulgazi Caddesi, No: 7, Merkez, Bilecik adresindeki, Bilecik Belediyesi Emlak ve İstimlak Müdürlüğü'ne elden teslim etmeleri gerekiyor. Postayla gönderilecek olan teklifler kabul edilmeyecek.

 

 
 
 T.C. ANKARA GAYRİMENKUL SATIŞ İCRA DAİRESİ
2024/778 ESAS
 
 
Bir borçtan dolayı aşağıda cins, miktar ve değerleri yazılı mallar satışa çıkarılmış olup, mahcuzun ayrıntılı görsellerine, artırmaya ilişkin şartlara ve ayrıntılı açıklamalara esatis.uyap.gov.tr adresi üzerinden 2024/778 ESAS sayılı dosya numarası ile erişim sağlanabilir.
Satılmasına karar verilen taşınmazın cinsi, mahiyeti, bulunduğu yer, muhammen kıymeti ve önemli vasıfları:
 
 
 
1 NO'LU TAŞINMAZIN
 
Özellikleri: Ankara İl, Yenimahalle İlçe, YUVA Mahalle/Köy, Yerligeliş Mevkii, 152 Ada, 123 Parsel, TARLA cinsindeki taşınmazın 9/20 Hissesi satılacaktır.
Taşınmaz; 21.082,00 m²yüz ölçümüne sahip olup tarla vasıflı gayrimenkuldür. Borçluya ait 9/20 hisse mevcut olup9.486,90 m² 'ye takebül etmektedir  (Taşınmazın geniş evsafı dosyada mevcut bilirkişi raporunda açıklanmıştır.)
 
Adresi: Yuva Mahallesi, 152 Ada, 123 Parsel Tarla, Yenimahalle /Ankara Yenimahalle / ANKARA
 
Yüzölçümü: 21.082,00 m2          
       
Arsa Payı: 9/20
 
İmar Durumu: Yok (Müdürlüğümüz dosyasında geniş evsafı mevcuttur.)
 
Kıymeti: 8.064.000,00 TL
 
KDV Oranı: %10
 
Kaydındaki Şerhler: Dosyada mevcut tapu kaydında olduğu gibidir.
 
Artırma Bilgileri:
 
 
1. Artırma
Başlangıç Tarih ve Saati : 13/02/2025 - 11:09
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Bitiş Tarih ve Saati : 20/02/2025 - 11:09
 
2. Artırma
Başlangıç Tarih ve Saati : 13/03/2025 - 11:09
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Bitiş Tarih ve Saati : 20/03/2025 - 11:09
 
 
(İİK m.114 ve m.126)
(*) İlgililer tabirine irtifak hakkı sahipleri de dahildir.
16-20 eylül gemi piyasası 
CAPESİZE:
Güney Brezilya ve Batı Afrika rotaları haftanın ortasında ivme kazandı, C3 endeksi Perşembe günü önemli ölçüde güçlendi ve daha güçlü bir FFA piyasasının desteğiyle C3 fikstürleri için oranlar 28 doların üzerine çıktı. Hafta sona ererken hem Pasifik'te hem de Atlantik'te aktivite azaldı. BCI 5TC, özellikle ikinci yarıda iyileşen duyguyu yansıtarak haftayı 26.826 dolardan kapattı.
Panamax
Atlantik rotalarında  belirgin yükselişler oldu. Bu büyük ölçüde özellikle ABD Körfezi'nden gelen katı mineral ve tahıl talebi tarafından yönlendirildi, 82.000 dwt'lik  Çin'e bir sefer yeniden teslimat için  18.500$ + 850.000$'lık bir aps oranı bildirildi, buna karşın Güney Amerika'dan gelen oranlarda Ekim ayının ilk yarısı  için hafif artışlar görüldü. Asya'da, bölgedeki çok sayıda tatil ticareti etkiledi ve iki kademeli bir piyasa ortaya çıktı, ancak genel olarak, NoPac talebinin P3A rotasının katalizörü olmasıyla, 82.000 dwt tipleri için haftada yaklaşık 14.000$ seviyesinde sabit kalmasıyla düz bir haftaya geri döndü. Arenanın güneyinde, oranlar dalgalandı, ancak genellikle daha küçük LME tipleri için 12.000$ civarında seyretti. Çeşitli dönem anlaşmaları sonuçlandırıldı, en önemli nokta 6/8 ayda 17.000 dolara yakın bir bazda elde edilen 82.000 dwt'lik Çin teslimatıydı.
 
Ultramax/Supramax
 
Atlantik, ABD Körfezi'nin haftanın başında oldukça sabit olmasıyla çeşitlilik gösterdi ancak bazıları haftanın sonuna doğru rahatladığını söyledi. Oradan 27,50 dolardan petkok ile WC Hindistan'a bir yolculuk için 64.000 dwt'lik bir sabitleme yapılırken, 23.000 dolardan Doğu Akdeniz'e bir transatlantik yeniden teslimat için 63.000 dwt sabitlendi. Güney Atlantik yeni bir ivmeden yoksundu ve oranlar aşağı yönlü baskı altında kaldı. Kıta-Akdeniz, Rotterdam'dan Baltık üzerinden Doğu Akdeniz'e hurda ile 17.000 dolardan 63.000 dwt'lik bir sabitleme ile pozisyonel olarak tanımlandı. Haftanın başında Asya'da yaygın tatil oldukça yavaş bir başlangıç ​​gördü, ancak sonraki aşamalarda olumlu bir duygu büyüdü. 63.000 dwt'lik açık Güney Çin, Bangladeş'e 20.000 doların ortasında bir sefer yeniden teslimatı sabitledi. Endonezya'dan gelen talep yavaş yavaş hız kazandı ve 63.000 dwt'lik Endonezya üzerinden Çin'e yeniden teslimat Koh Sichang teslimatını 16.000 dolara sabitledi. Hint Okyanusu'nda aktif oranlar oldukça durgun kaldı, Durban'dan Çin'e 56.000 dwt'lik bir sabitleme 15.500 dolara artı 155.000 dolar balast bonusu ile. Dönemsel hareket sınırlıydı ancak 60.000 dwt'lik açık Güneydoğu Asya, 13-15 ay için 15.750 dolardan işlem gördü.
 
Handysize
 
ABD Körfezi'ndeki aktivitenin artması ve oranlarda hafif artışlara yol açmasıyla bu hafta karışık bir performans görüldü. Houston'da açık olan 40.000 dwt'lik bir gemi, ABD Körfezi üzerinden Güney Amerika'nın Batı Kıyısı'na 22.000 dolardan sabitlendi. Ancak, Güney Atlantik'te açık gemileri olan sahipler sınırlı seçeneklerle karşı karşıya kalmaya devam etti ve olumsuz duygu hafta boyunca devam etti. Kıta-Akdeniz daha fazla desteklenmiş gibi görünüyordu, anında kargolar karşılanıyordu ve taze talepte bir artış vardı, bu da oranların son yapılan seviyelerin bir tık üzerinde işlem görmesine neden oldu. 39.000 dwt'lik bir geminin Çanakkale'den ABD Körfezi'ne 9.500 dolardan çelik yüküyle sabitlendiği bildirilirken, başka bir 39.000 dwt'lik geminin Skaw yeniden teslimatı üzerinden Liverpool'dan Doğu Akdeniz'e hurdayla 12.750 dolardan sabitlendiği bildirildi. Asya'da piyasa genel olarak dengede kaldı. Spot siparişler karşılanmasına ve kargo defterinin daralmasına rağmen gemilere talep hala devam ediyordu.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
GAZPROM KUZEY DENİZİNDEKİ VARLIKLARINI İHALEYE CIKARIYOR
Rus kamu doğal gaz devi Gazprom, Kuzey Denizi'ndeki varlıklarını 344 milyon euro başlangıç fiyatıyla satmayı planladığını ve satış için rekabetçi bir ihale süreci başlattığını açıkladı.
Açıklamaya göre, yüzde 50 hissesine sahip olduğu Alman petrol ve gaz şirketi Wintershall Dea ile ortak girişimi Wintershall Noordzee BV (WINZ) projesindeki varlıklarını satmayı planlıyor. 
Yine, bağlı kuruluşu Gazprom International UK Limited’in %100'ünü satmayı da planlıyor. Satışa sunulan Gazprom International UK Limited, Kuzey Denizi'nin Hollanda kıyısından yaklaşık 200 kilometre uzakta, Britanya karasularında bulunan Sillimanit yatağının geliştirilmesine özsermaye esasına göre katılıyor. Satış işlemi aynı zamanda Wingate sahasını geliştirecek konsorsiyumun hissedarı olan Gazprom UK Resources'ın sahibi olan Gazprom UK Limited'in %100 hissesinin satışını da içeriyor.
İHALE 6 HAZİRAN’DA YAPILACAK
PJSC Gazprom'un bir parçası olan Gazprom International Limited, Kuzey Denizi'ndeki varlıklarını satmak için Gazprombank'ın elektronik ticaret platformunda bir ihale düzenlenecek. İhaleye katılım için başvurular 1 Mart'tan itibaren yapılabilecek olup, ihale ve kazanan 6 Haziran 2024 tarihinde açıklanacak.
 
 
 
 
Nisan son hafta baltık index
 Panamax
Slow and small gains was the story on the week for the Panamax market. The Atlantic appeared tonnage tight and very positional for the most part with grain trades paying a premium still. Further south, index dates ex EC/NC South America found some levels of support with rates hovering around the $16,000 mark basis route P6 criteria. Asia returned a mixed bag, the north of the arena failed to produce any meaningful demand, allied with an increasing tonnage count the week ended with Charterers seemingly holding the trump cards. Conversely, the south saw a good flow of mineral demand both ex Indonesia and Australia with rates slowing improving as the week progressed, $12,500 concluded several times via Indonesia to China on 76,000-dwt tonnage with this mark now closer to $13,000. Period rates remained steady all week with several deals concluded, $18,000 agreed a few times for one-year period on 82,000-dwt types.
Ultramax/Supramax
A more positive week for the sector. In the Atlantic stronger numbers were seen from the US Gulf with a shift in tonnage to enquiry balance. Similarly, from East Coast South America, brokers spoke of a tightness in supply of open tonnage. From Asia, with the Eid holidays approaching, there was more coal enquiry from Indonesia which in turn saw an uptick in rates. Further north, demand was steady from the NoPac and there was continued interest for backhaul cargoes. From the US Gulf, a 63,000-dwt was heard to have fixed a petcoke run to India at $30,000. Elsewhere, a 63,000-dwt fixed delivery Recalada for a trip to China at $16,500 plus $650,000 ballast bonus. From Asia, an Ultramax was rumoured fixed for steels run to the Continent basis delivery Kashima at $11,500. From the south, a 59,000-dwt fixed delivery Bahodopi trip via Indonesia redelivery China at $14,250.
Handysize
Despite widespread holidays at the beginning of the week, positivity continued in the Atlantic and returned to the Asia markets, with brokers speaking of more enquiry across both basins and some areas seeing limited tonnage availability. In the US Gulf, a 37,000-dwt was fixed for a trip from SW Pass to the Eastern Mediterranean with an intended cargo of grains at $13,000. In the Mediterranean, a 32,000-dwt was fixed from Antalya to the Caribbean at a rate between $11,500 to $12,000 and a 36,000-dwt was fixed from Samsun via Constantza to Spain-Portugal range at $15,500.  In Asia, a 40,000-dwt open in Zhoushan to the Continent-Mediterranean range with an intended cargo of Steels at $12,500. Another 40,000-dwt was fixed from North China via Australia to the Continent-Mediterranean range with an intended cargo of concentrates at $11,500. A 33,000-dwt fixed from Samalaju via Western Australia to East Coast India with Redelivery passing Penang at $9,500.
 
petrol piyasası
 Brent ham petrol varil fiyatı Perşembe günkü işlemlerde 85 $ seviyesinin biraz altında fiyatlanıyor. Belli başlı büyük ekonomilerin piyasaları olası bir resesyon riskini yüksek gördüğünden enerji talebi bu sebeple baskılanıyor ve zarar görüyor.

ABD’de güncel açıklanan veriler hizmet sektörünün son üç ayın en düşük seviyelerinde olduğunu, üretim rakamlarının, fabrika siparişlerinin son iki aydır daralma gösterdiğini ve Mart ayında özel sektörde yaratılan iş pozisyonlarının beklentilerin altında kaldığı görüldü.

Fed’in para politikasının gecikmeli etkileri görülüyor gibi ve ekonomi ABD’de soğuyor.
Geçtiğimiz Pazar günü OPEC+ karteli beklenmedik bir şekilde ek bir petrol üretim kesintisi daha uygulanacağını açıkladı. OPEC+ Mayıs ayından yıl sonuna kadar günlük petrol üretim miktarını 1,16 milyon varil daha kesecek. Bu küresel piyasalarda şok etkisi yaratırken Brent ham petrol birim fiyatı haftayı bugüne değin %6 seviyesinde kazanç elde etti.

Enerji Bilgilendirme Kurumu (EIA) geçtiğimiz hafta ABD piyasalarının stoklardan beklentilerin çok üzerinde ham petrol ve benzin çektiğini gösteriyor. 2,329 milyon varil piyasa beklentisine karşın geçtiğimiz hafta ABD piyasalarına 3,739 milyon varil ham petrol çekilmiş oldu. Aynı dönem içerisinde benzin stokları ise 4,119  milyon varil seviyesinde çıkış gerçekleşmiş oldu.

Bu arada Suudi Arabistan piyasasının Asyalı alıcılarına ham petrol birim fiyatını son üç aydır artırdığı görülüyor.

Bu çeyreğin sonunda Brent ham petrol varil fiyatının 85,32 $ olması beklenirken yapılan makro modelleme çalışmalarına göre tam bir yıl sonra varil fiyatının 94,15 $ seviyesine çıkacağı öngörülüyor.

Brent ham petrol varil fiyatı tarihi zirvesini Temmuz 2008’de görmüş varil 147,50 $ seviyesinde fiyatlanmıştı.
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
        
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  
 
 
 
 
   
 

 

Bu içerikle ilgili diğer bağlantılar:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

gokyüzü  yıldızları bulun  canlı  

 

ÖNEMLİ DUYURU

KİMLİGİM KÖTÜ NİYETLİ KİŞİLERİN ELİNE GEÇMİŞTİR iSMİMİ KULLANARAK MENFAAT TEMİN ETMEK İSTEYEN KİŞİLERİ LÜTFEN DİKKATE ALMAYINIZ

 prof.dr.Mükerrem Fatma İLKIŞIK 2025 YILINA GİREREKEN DENİZCİLERİMİZE HEDİYESi

    Gemilerden kaynaklanan Kirlenmenin ÖnlenmesİUluslararası Sözleşmesi          

  MARPOL TÜRKÇE DİNLEYINİZ   :       TIKLAYINIZ

 

             diger videolar:

               YAPI STATİĞİ    II VİDEOLAR

 

 

 

 

 

                                                                               

 

                    

 

                                                                                    

                                                           

                                                                      

                                                                       

                                              

         

                                                                                                                                                           

                                       

 

 

 

 

Gemi Haberleri Web Sitesi: Denizcilik Sektörü Haberleri, Deniz Haber, Deniz Haberleri.

IMO haberleri ve kurallar. Marpol ve Solas Kuralları. Solas 2009 Türkçe

Marpol ve Solas hakkında en kapsamlı Türkçe içerik: Marpol Solas


Bu web sitesi Sayın Prof Dr. Mükerrem Fatma İLKIŞIK'ın tarafından güncellenmektedir.

MARPOL ve SOLAS Sözleşmelerinin Türkçeye çeviri izni Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından Prof. Dr. Mükerrem Fatma İLKIŞIK'a verilmiştir.

 

Web Sitesi Tasarım ve Programlama