2023 raporlama dönemi yakıt tüketim verileri

2023 yılında 28.620 gemi tarafından 211 milyon ton yakıt (2022 için 213 milyon ton) kullanılmıştır.

1. 2023 raporlama dönemi yakıt tüketimi verilerine ilişkin genel bulgular şu şekilde olmuştur.

135 ülkenin denizcilik idaresinden 105’i (2022’de 135’ten 108’i ile karşılaştırıldığında) tarafından toplam tonajı 1,301 milyon GT (2022 için 1,289 milyon brüt ton) olan 28.620 gemiye (2022 için 28.834 ve 2021 için 28.171) ait veri raporlandı. Toplam gemi sayısı ve toplam GT, GISIS’te raporlanan veri sayısına değil, farklı gemi sayısına göre verilmiştir. Gönderilen verilerde belirgin hataları olan gemiler bu toplamdan çıkarılmıştır.
GISIS ‘’Gemi ve Şirket Bilgileri Modülündeki’’ verilerle karşılaştırıldığında, MARPOL Ek VI’nın 27. maddesi kapsamına girdiği tahmin edilen 35.143 potansiyel gemiden 28.620’si (%81,4) (2022 için %84,8 ile karşılaştırıldığında) için veri raporladı. Grostona göre, raporlanan veriler, MARPOL Ek VI’nın 27. maddesi kapsamına girdiği tahmin edilen gemilerin %90,5’ini temsil etmektedir (2022 için %93,1 ile karşılaştırıldığında).
23 Temmuz 2024 itibarıyla, potansiyel hatalarla tespit edilen gemi sayısı 229 olmuştur (2022 için 10 Ağustos 2023 itibarıyla 176 ile karşılaştırıldığında). Rapor zamanında, bu potansiyel hatalar ilgili idareler veya tanınmış kuruluş tarafından düzeltilmemiştir. Bu tür gemiler, toplu veriler üzerinde nispeten büyük bir etkiye sahip olabilir ve 2023 raporlama dönemi için ekli rapora dahil edilmemiştir.

Yukarıda bahsedilen 28.620 gemi tarafından 211 milyon ton yakıt (2022 için 213 milyon ton) kullanılmıştır. Toplam kullanılan yakıt miktarı aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi 2023’te, 2022’ye kıyasla biraz daha az olmuştur.
2023 raporlama dönemi için kullanılan yakıtın %93,52’si (2022 için %94,65 ile karşılaştırıldığında) ya HFO, ya LFO ya da Dizel/Gaz idi. Bu kategorilere girmeyen yakıtlar 2023’te kullanılan yakıtın %6,48’ini oluşturmuştur (2022’de %5,35 ile karşılaştırıldığında).
Raporlanan yakıtın çoğunluğu, aşağıdaki üç EEDI gemi türü tarafından tüketilmiştir:
- Konteyner gemileri,
- Dökme yük gemileri
- Tankerler.

Önceki yıllara kıyasla, konteyner gemileri 2023 yılında daha düşük yakıt tüketimi bildirmiş, ancak raporlanan konteyner gemisi sayısı hafifçe artmıştır.

2023 raporlama dönemi için, raporlanan 28.620 gemiden 24.653’ü (%86,1) CII dereceleri raporlanmıştır. Aşağıdaki Tablo, raporlanan operasyonel CII derecelerini özetlemekte olup, bu yazının ekinde sunulan IMO yazısının ekindeki Tablo-4 ise her bir EEDI gemi türü ve boyutu için CII derecelerini özetlemektedir.

2. Bu raporun sonuçlarına ilave olarak şunu da belirtmek gerekir ki MEPC 81, aşağıdakileri içeren IMO DCS’deki Gelişmeler bağlamında MEPC.385(81) ve MEPC.388(81) kararlarını benimsemiştir:

MARPOL Ek VI’da taşımacılık çalışmaları verilerinin dahil edilmesi ve IMO DCS’yi daha da ayrıntılı hale getiren değişikliklerin 1 Ağustos 2025’te yürürlüğe girmesi, Taraflar 1 Ocak 2025’ten itibaren değişikliklerin erken uygulanmasını değerlendirmeye davet edilmesi ve,
Sırasıyla 2022 Kılavuzlarında yapılan ilgili değişiklikler .

3. Bu değişikliklerin yürürlüğe girmesi için yeterli hazırlık süresi sağlamak ve mümkünse 2025 raporlama yılının tamamında taşımacılık çalışmaları ve ek ayrıntıların raporlanmasını teşvik etmek amacıyla, Sekreterlik şu anda IMO DCS GISIS modülünü aşağıdaki şekilde test etmekte ve güncellemektedir:

1 Ocak 2025’e kadar taşımacılık çalışmalarına ve geliştirilmiş ayrıntı düzeyine ilişkin gönüllü raporlama parametrelerinin dahil edilmesi;
1 Ocak 2026’ya kadar taşımacılık işinin zorunlu raporlanmasını ve gelişmiş ayrıntı düzeyinin dahil edilmesi;
Gemilerin CII ve taşıma iş verilerinin birlikte raporlamasının sağlanması.

EK:

Ek 1:

ENERGY EFFICIENCY OF SHIPS(22 SAYFA)

27.08.2024

Kaynak Armatörler birliği

Bu içerikle ilgili diğer bağlantılar: